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南宮ng從0到1的突破

時(shí)間:2024-04-02 13:25:51 作者:小編 點(diǎn)擊:

  南宮ng國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目裝置鋼架林立、塔器云集南宮ng,如一座能源城市有序運轉。

  2016年7月19日,習來(lái)到400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目現場(chǎng),發(fā)出偉大號召。殷殷囑托激勵著(zhù)廣大建設者迎難而上,在亙古荒原上奏響一曲曲奮斗的時(shí)代強音。

  4月1日,“社會(huì )主義是干出來(lái)的”標志性工程——國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目傳來(lái)捷報:今年一季度生產(chǎn)油化品106.66萬(wàn)噸,突破100萬(wàn)噸大關(guān),實(shí)現2024年首季開(kāi)門(mén)紅。該項目已連續三年突破400萬(wàn)噸產(chǎn)量大關(guān)。

  “自主攻關(guān)生產(chǎn)調和出-35#車(chē)用柴油,提升了低溫情況下的能源保供能力;《點(diǎn)火燒嘴結構優(yōu)化改造》課題將R6結構點(diǎn)火燒嘴的平均使用壽命由60—80天提高到220天以上;將單臺10kV電動(dòng)機繼電保護裝置校驗時(shí)間由每次58.3分鐘降低至34.1分鐘,每年可節省約1200個(gè)人工時(shí)……”國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司煤制油分公司總工程師楊占奇向記者介紹今年一季度發(fā)布的科技創(chuàng )新成果。

  從項目設計之初的3種產(chǎn)品,到投產(chǎn)之后陸續研發(fā)出20多種產(chǎn)品,寧夏煤制油產(chǎn)業(yè)從“零”起步,突破一系列“卡脖子”重大核心技術(shù),成功建起世界上單體規模最大的煤間接液化項目,建成世界范圍內獨具特色的煤制油產(chǎn)業(yè)鏈,對我國增強能源自主保障能力、推動(dòng)煤炭清潔高效利用具有重大戰略意義。

  “要以持續的科技創(chuàng )新,不斷攻克技術(shù)瓶頸,以新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)現煤制油產(chǎn)品的迭代升級?!睏钫计嬲f(shuō)。2007年,大學(xué)畢業(yè)的楊占奇來(lái)到寧夏煤業(yè)公司南宮ng,見(jiàn)證了“一塊煤”的現代化變身“進(jìn)度條”。2014年,剛滿(mǎn)30歲的他主動(dòng)要求到煤制油分公司工作?!澳軌騾⑴c到這一大國重器的工程設計和建設工作中,是我們這一批人的榮幸?!?/p>

  在項目試車(chē)階段,楊占奇和團隊扛起了費托合成裝置的生產(chǎn)準備和投料試車(chē)的重任。因為是實(shí)驗裝置,沒(méi)有成熟的資料和經(jīng)驗可以借鑒,面對技術(shù)與人才短缺的情況,楊占奇與技術(shù)團隊成員,白天穿梭在裝置中進(jìn)行“三查四定”,晚上一起攻關(guān)試車(chē)難題。大家對油品合成裝置21個(gè)單元的所有圖紙一張張會(huì )審,前后共梳理出2000余項涉及裝置安全穩定運行問(wèn)題,逐項提出解決方案,精密推演、試車(chē)……一點(diǎn)點(diǎn)啃下投料試車(chē)“硬骨頭”。

  2016年,煤制油項目一次性投料試車(chē)成功,產(chǎn)出了合格油品。成功的背后,是“楊占奇們”無(wú)數個(gè)不眠不休日夜奮戰的身影凝結。

  2021年11月3日,由寧夏煤業(yè)聯(lián)合國內20余家單位協(xié)同攻關(guān)完成的400萬(wàn)噸/年煤間接液化成套技術(shù)創(chuàng )新開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目被授予國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。

  2024年1月19日,400萬(wàn)噸/年煤間接液化成套技術(shù)創(chuàng )新開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱(chēng)號。

  其中,煤氣化裝置是煤制油項目的“龍頭”,寧夏煤業(yè)起初計劃與德國西門(mén)子公司進(jìn)行技術(shù)合作。

  2010年10月,日投煤2000噸的GSP氣化爐在寧夏煤業(yè)煤制烯烴項目投入試運行——“試”出了不少問(wèn)題:因為是首次工業(yè)化應用GSP干煤粉氣化技術(shù),試車(chē)期間先后出現燒嘴點(diǎn)火成功率低、氣化爐投煤不穩定等問(wèn)題,嚴重制約裝置穩定運行。

  為保障項目安全可靠,寧夏煤業(yè)建議與西門(mén)子公司共同研發(fā)新型氣化爐。然而,西門(mén)子公司堅持繼續使用烯烴項目改造升級版的GSP氣化爐。

  “我們聯(lián)系國內相關(guān)科研單位、高等院校及企業(yè),共同攻克一道道技術(shù)難關(guān)?!泵褐朴头止旧a(chǎn)部副部長(cháng)王峰介紹,項目集聚了包括中國寰球、中國五環(huán)、中國石化等“國字號”設計團隊和施工單位,各類(lèi)供貨商多達800余家,高峰期參與建設人員達3萬(wàn)余人。

  2013年,擁有自主知識產(chǎn)權的日投煤2200噸干煤粉全套氣化技術(shù)問(wèn)世,為國家節省資金約2億元。

  當年9月28日,400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目在寧東能源化工基地正式啟動(dòng),這是世界煤化工行業(yè)一次性投資建設規模最大的項目。

  項目工藝復雜,技術(shù)難度大。兩條200萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)余個(gè)子系統組成的復雜巨系統集成。在國內外專(zhuān)家看來(lái),如此龐大的項目至少需要60個(gè)月才能建成,而寧夏煤業(yè)僅僅用了39個(gè)月南宮ng。

  39個(gè)月,時(shí)間不算很長(cháng),卻讓參建人員終生難忘?!皫资椇诵?、關(guān)鍵技術(shù)掌握在國外公司手里,我們處處被‘卡脖子’?!弊鳛槿虆⑴c項目建設的成員,王峰感慨頗深。

  “用國外公司的技術(shù)和設備,不允許再改造、再提升,且費用高昂,條件極其苛刻,多輪談判下來(lái),都無(wú)法達成共識?!蓖醴逭f(shuō)。

  10萬(wàn)立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組是煤制油項目的關(guān)鍵部件,也是為煤化工等行業(yè)提供動(dòng)力的“心臟”設備。但制造技術(shù)非常復雜,當時(shí)被國外少數幾家公司壟斷。

  寧夏煤業(yè)對接國內大型空氣壓縮機研制領(lǐng)軍企業(yè)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團,提出自主研發(fā)制造需求。遼寧省批復5000萬(wàn)元,支持沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。

  2017年4月23日,由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團承擔研制的中國首套國產(chǎn)自主化“10萬(wàn)立方米等級大空分”裝置,在寧夏煤業(yè)400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目中一次試車(chē)成功,價(jià)格比進(jìn)口設備低了4000多萬(wàn)元。

  煤制油項目體量大,主體設備不少都是“巨無(wú)霸”,在安裝過(guò)程中需要大型吊裝設備。然而,當時(shí)2000噸級的吊裝設備在國內不具備生產(chǎn)能力,只能高價(jià)向國外公司租賃,而且需要提前一到兩年預訂。

  寧夏煤業(yè)聯(lián)合中石化第十建設公司、徐工集團等國內行業(yè)龍頭企業(yè)啟動(dòng)自主研發(fā),相關(guān)技術(shù)團隊跳過(guò)2000噸級,直接攻關(guān)4000噸級吊裝設備。

  2013年,4000噸級吊裝設備問(wèn)世,并在寧夏煤業(yè)煤制油項目中投入使用。

  這些國產(chǎn)大型吊裝設備同時(shí)應用到其他行業(yè),極大提升了國內大型路橋建設的技術(shù)水平和工程效率。

  項目建設過(guò)程中南宮ng,打破國外壟斷、擁有自主核心技術(shù)的科技創(chuàng )新事例不斷涌現,催人奮進(jìn)。

  2016年12月21日,400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目試車(chē)成功;2017年11月,具有自主知識產(chǎn)權的28臺“神寧爐”全部試車(chē)成功,并逐步實(shí)現煤制油項目滿(mǎn)負荷運行。

  “煤制油項目發(fā)揮了‘國家示范實(shí)驗室’作用,共承擔37項關(guān)鍵和重大技術(shù)、裝備及材料國產(chǎn)化攻關(guān)任務(wù),國產(chǎn)化率達到98.5%,項目主要運行指標均處于國際領(lǐng)先水平?!睂幭拿簶I(yè)煤炭化學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院院長(cháng)李虎說(shuō)。

  400萬(wàn)噸,項目“噸級”的放大,不僅僅是數字的放大,還是一系列全局統籌、精密運作、復雜反應的“化學(xué)放大”。如果將項目比作一個(gè)生命體,從第一次試車(chē)的“呼吸”,到如今成熟平穩的運行,高聳的裝置、精密的管道,其間不僅流淌著(zhù)各種原料,也流淌著(zhù)創(chuàng )新的智慧和攻關(guān)的汗水。

  “重新結晶沒(méi)有效果,沒(méi)有顆粒,產(chǎn)生不出硫酸?!眲?dòng)力廠(chǎng)四車(chē)間女工程師段會(huì )敏說(shuō),當時(shí)采取了多項措施,都沒(méi)有明顯效果。

  “人工加濃硫酸!穿防化服,跟我上!”班長(cháng)趙祥一聲令下,與段會(huì )敏、袁曉麗、何園、劉景波一起輪流上陣,向反應器里加濃硫酸。

  又厚又重的防化服不透氣,兩人一組,抬著(zhù)25公斤重的桶,吃力地向反應器里加濃硫酸。加了整整48桶,相關(guān)指標才逐漸正常,這時(shí)大家才感到已精疲力竭?!叭頋裢?,防化服里汗水幾乎漫過(guò)了腳背,人都成了落湯雞?!倍螘?huì )敏說(shuō)。

  煤制油項目首次大規模應用國產(chǎn)化技術(shù),裝備及材料多,且沒(méi)有現成的技術(shù)資料和經(jīng)驗可以借鑒。項目投產(chǎn)后,經(jīng)常遇到設計數據和實(shí)際運行數據出現偏差的問(wèn)題,給裝置平穩安全運行帶來(lái)風(fēng)險。

  以氣化裝置為例,在試車(chē)階段出現有效運行時(shí)間不達標、正常生產(chǎn)與檢修長(cháng)期交叉等問(wèn)題,每三個(gè)月就要檢修一次,每臺氣化爐的檢修項目達200多項。

  “燃燒室溫度高達1000攝氏度以上,如果耐高溫材料不過(guò)關(guān),易發(fā)生燃燒室燒裂導致氣化爐中燃氣泄漏,后果嚴重?!惫こ處熇顟讶鹫f(shuō)。

  針對體檢出的問(wèn)題,煤制油分公司成立攻關(guān)團隊,對氣化爐三大核心部件進(jìn)行技術(shù)改造。然而,起初的幾輪技術(shù)改造并沒(méi)有取得預期效果。

  時(shí)任氣化廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)的楊建榮提出,對氣化爐三大核心部件進(jìn)行整體升級。這意味著(zhù)材料、結構等都要進(jìn)行改造,難度巨大。

  攻關(guān)團隊聯(lián)合國內相關(guān)科研單位及材料專(zhuān)家,研發(fā)耐高溫材料,一次次摸索、一遍遍試錯,耐高溫材料難題被攻克,燃燒室容易燒裂的問(wèn)題得以破解。

  針對工藝環(huán)節磨損、堵渣、泄漏等問(wèn)題,技術(shù)團隊持續攻關(guān),解決了下渣口磨穿、下降管燒損、洗滌塔帶水以及有時(shí)出現點(diǎn)不著(zhù)火、掛不上渣、除不盡灰、投不進(jìn)煤等一系列問(wèn)題。

  “2016年底項目開(kāi)車(chē)成功后,工程師團隊連續4年進(jìn)行優(yōu)化設計、技術(shù)改造、處理安全隱患,全力確保項目安全穩定運行?!崩罨⒄f(shuō)。

  “特別是在2016年到2018年,廠(chǎng)長(cháng)、工程師、技術(shù)員都集中在中控室和生產(chǎn)現場(chǎng),連辦公室都很少回,累了就在車(chē)間椅子上躺一會(huì )兒,回宿舍的時(shí)間都沒(méi)有?!被貞浧鹉嵌螘r(shí)間,楊占奇依然激情滿(mǎn)滿(mǎn)。

  “試車(chē)期間常遇到突發(fā)情況,白班也常常在凌晨下班。工期緊張時(shí),一個(gè)多月才回家一次,滿(mǎn)身油污,臉也黑黑的,進(jìn)小區大門(mén)時(shí),原本很熟悉的小區保安都瞪大眼,看了半天愣是沒(méi)認出我?!惫こ處熖K曉明說(shuō)。

  “項目投產(chǎn)以來(lái),煤制油分公司累計開(kāi)展600多項重要技術(shù)攻關(guān),僅2020年的一次全裝置大檢修就完成了一萬(wàn)多個(gè)檢修技改項目,項目在2021年首次達到并突破設計產(chǎn)能?!睔饣S(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)陳鵬程介紹,全裝置從“一年一大修”變?yōu)椤叭暌淮笮蕖?,關(guān)鍵大機組、氣化爐實(shí)現全優(yōu)運行,檢、維修費用和生產(chǎn)成本大幅下降,產(chǎn)量、效益顯著(zhù)提升。氣化爐穩定運行天數從90多天穩步提高到220多天,運行周期、指標合格率大幅提高,實(shí)現了裝置從開(kāi)起來(lái)到穩起來(lái)、優(yōu)起來(lái)的轉變。

  創(chuàng )新沒(méi)有捷徑。從及格到優(yōu)秀,面對這一張自主創(chuàng )新的“試卷”南宮ng,研發(fā)團隊懷報國之心,以科學(xué)家精神努力破解了一系列國內同類(lèi)裝置面臨的共性難題,氣化爐綜合性能躍居世界領(lǐng)先水平。

  創(chuàng )新從未止步。400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目設計之初只有3種產(chǎn)品。只有繼續打造和延伸煤制油產(chǎn)業(yè)鏈條,走產(chǎn)業(yè)化、高端化、集約化之路,才能確保這一全球單套規模最大煤制油項目可持續發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

  為此,寧夏煤業(yè)組建自治區重點(diǎn)實(shí)驗室,設立煤化工上海研究院,強化產(chǎn)學(xué)研深度融合,α烯烴中試裝置成功產(chǎn)出C6、C8產(chǎn)品,并以此為原料研發(fā)出POE產(chǎn)品;重點(diǎn)發(fā)揮煤制油工藝和產(chǎn)品特性,開(kāi)發(fā)出白油、費托蠟、單碳正構烷烴等七大類(lèi)新產(chǎn)品。其中,利用裝置規?;瘍?yōu)勢,采用精餾法制備直鏈烷烴,同等規模下裝置投資下降60%,運行成本下降40%以上,產(chǎn)品精度達99%以上,廣泛應用于下游二元酸制備、高性能尼龍材料等領(lǐng)域,攻克了一系列難題。

  煤制油分公司創(chuàng )造性地提出“發(fā)揮分子價(jià)值”的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路,生產(chǎn)出C12、C14、高熔點(diǎn)蠟、輕白油等一批高附加值新產(chǎn)品,使企業(yè)年增加效益近5億元。在填補國內空白的同時(shí),還將設備投資費用由5億元降至1億元。

  空分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)助理李登桐深研深冷技術(shù)制取高純度氧氣和氫氣,深度參與10萬(wàn)立方米等級空分壓縮機的研發(fā)及安裝、測試,使得空分壓縮機開(kāi)車(chē)速度從126天降到56天,創(chuàng )造了同規模壓縮機開(kāi)車(chē)紀錄,并為行業(yè)發(fā)展摸索出一套標準化操作規范,獲得19項國家專(zhuān)利……

  近幾年來(lái),煤制油分公司先后培養煤制油化工專(zhuān)業(yè)管理人才過(guò)百名,各級各類(lèi)技能狀元、技術(shù)能手、技術(shù)標兵40余名,高技能操作人才400余名,其中“80后”“90后”占比近60%,為項目持續穩定發(fā)展提供了人才保障。

  截至目前,項目工程師團隊取得專(zhuān)利170余件,獲中國專(zhuān)利金獎1項,省部級獎22項。牽頭和參與制定國家、行業(yè)標準7項,《400萬(wàn)噸級煤間接液化成套技術(shù)》列入中央企業(yè)科技創(chuàng )新成果推薦目錄……

  至2023年年底,400萬(wàn)噸/年煤間接液化示范項目已累計生產(chǎn)油化品2300多萬(wàn)噸。

  “瞄準產(chǎn)業(yè)中高端,實(shí)現由單一油品向多元化高端產(chǎn)品的轉變?!睏钫计嬲f(shuō),下一步,還將繼續分離C10產(chǎn)品,實(shí)施加氫精制石腦油提質(zhì)、費托尾氣制LNG等項目。

  400萬(wàn)噸/年煤間接液化成套技術(shù)創(chuàng )新開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目團隊歷時(shí)10余年,努力實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,把創(chuàng )新主動(dòng)權、發(fā)展主動(dòng)權牢牢掌握在自己手中,打贏(yíng)了一場(chǎng)場(chǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰。

  征途漫漫,惟有奮斗。星空下,煤制油項目基地燈火璀璨,一個(gè)個(gè)忙碌的身影在持續書(shū)寫(xiě)奮斗的故事。在寧東能源化工基地這片熱土上,煤制油產(chǎn)業(yè)鏈上下游的廣大建設者正以昂揚之姿,將地層深處的煤炭變成燃油、天然氣、甲醇、塑料、紡織品……走進(jìn)各行各業(yè)、千家萬(wàn)戶(hù)。(記者 龔其云 丁建峰)

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