南宮ng近日，新機iPhone 14系列的上市成為了熱點(diǎn)話(huà)題，根據蘋(píng)果的新聞稿，iOS 16正式版陸續推送，它將支持清潔能源充電，通過(guò)優(yōu)化電網(wǎng)使用清潔能源，減少iPhone手機碳排放，從而實(shí)現降碳環(huán)保。

　　在蘋(píng)果的新聞稿中并沒(méi)有具體解釋清潔能源充電的技術(shù)原理，但根據業(yè)內人士的猜測，蘋(píng)果會(huì )基于用戶(hù)的定位優(yōu)先選擇采用清潔能源發(fā)電的電網(wǎng)進(jìn)行充電。

　　與智能手機的清潔能源充電剛剛起步不同，電動(dòng)汽車(chē)在清潔能源充電道路上已經(jīng)越走越遠了。2022年3月22日，國家發(fā)改委和國家能源局發(fā)布的《“十四五”現代能源體系規劃》提出：“優(yōu)化充電基礎設施布局，全面推動(dòng)車(chē)樁協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動(dòng)，開(kāi)展光、儲、充、換相結合的新型充換電場(chǎng)站試點(diǎn)示范?！?/p>

　　伴隨著(zhù)的快速發(fā)展，車(chē)樁比不平衡的問(wèn)題日益突出。在這樣的條件下，“光儲充”一體化，即光伏發(fā)電＋電能儲存＋車(chē)輛充電集成一體、互相協(xié)調支撐的綠色充電模式出現了。

　　光儲充一體化發(fā)展，指的是利用充電站棚頂的光伏板發(fā)電產(chǎn)生電能，供新能源車(chē)充電，光儲充技術(shù)能夠把用不完的電儲存起來(lái)，可供晚上或光照條件較差時(shí)使用，若還有盈余可用于充電站日常使用，還可以賣(mài)給國家電網(wǎng)。

　　如今，我國新能源汽車(chē)保有量已突破1000萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規模。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的預測，今年我國新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量可能達到550萬(wàn)輛，占比約23．9％。根據東南大學(xué)電氣工程學(xué)院教授黃學(xué)良的研究，2030年，我國新能源汽車(chē)保有量將達到8300萬(wàn)輛南宮ng，等效儲能容量將達50億千瓦時(shí)，車(chē)輛充電需求將占社會(huì )用電量的6％～7％，最大充電負荷將占電網(wǎng)負荷的11％～12％。

　　面對光儲充模式的巨大市場(chǎng)南宮ng，國內的設施建設也提上日程。與科士達成立合資公司，生產(chǎn)“光儲充”一體化相關(guān)產(chǎn)品；天合光能與中石化攜手，在光儲充一體化等領(lǐng)域開(kāi)展合作；特銳德在全國多低建成光儲充微網(wǎng)電站。

　　缺乏經(jīng)濟性是目前光儲充一體化電站存在的問(wèn)題之一，因此降低成本成為了焦點(diǎn)。但陽(yáng)光電源股份有限公司南京研究所夏彥輝認為在尚不具備經(jīng)濟性的情況下，企業(yè)更應該把關(guān)注點(diǎn)放在關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上。根據他的預測南宮ng，鑒于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢，未來(lái)3～5年，光儲充領(lǐng)域將會(huì )迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。

　　筆者綜合各方資料發(fā)現，2020年11月2日南宮ng，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021－2035年）》，其中明確提出鼓勵“光儲充放”多功能綜合一體站的建設。江蘇、海南、上海、北京、山東等地的光儲充充電樁都已投入運營(yíng)。其中，由于西藏光照充足，早在2017年7月，由科大智能承建的多個(gè)光儲充一體化電站就已在正式投入運營(yíng)，但由于成本等原因南宮ng，這些運營(yíng)項目多為“示范運營(yíng)”，并未大面積推廣。

　　整體來(lái)說(shuō)，光儲充仍然處于發(fā)展初期，單個(gè)充電站的投資回收期約為5～6年，此外光儲充的儲能安全性仍有待提高。在解決成本和安全問(wèn)題后，基于新能源汽車(chē)的保有量不斷增加，預計光儲充將會(huì )迎來(lái)快速發(fā)展期。