南宮ng最近，有市民向解放日報·上觀(guān)新聞反映稱(chēng)，上海地鐵內的無(wú)障礙設施存在使用上的“障礙”，如部分地鐵的無(wú)障礙廁所落了鎖南宮ng，給有需要的乘客造成了不便。

　　上海地鐵內的無(wú)障礙廁所是否像市民反映的那樣？存在著(zhù)什么原因和問(wèn)題？記者進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。

　　記者首先前往了上述市民易奶奶提到的11號線(xiàn)龍耀路地鐵站一探究竟。這里的無(wú)障礙廁所位于站廳層靠近2號口的地方，是普通男女衛生間旁側獨立的一間，門(mén)把手處并沒(méi)有紅綠兩種顏色的廁位狀態(tài)標識牌，從外側無(wú)法辨識廁位是否正在被使用。

　　把手上方為鑰匙孔，門(mén)上貼著(zhù)“無(wú)障礙廁所”的標識，標識下方是一張“安全管理責任卡”，并標明了功能用途和責任人。易奶奶表示，自己的腿腳不方便，在乘坐11號線(xiàn)時(shí)想上個(gè)無(wú)障礙廁所，發(fā)現門(mén)開(kāi)不開(kāi)，以為是門(mén)被鎖上了，于是她忍著(zhù)腿痛前往了旁邊的蹲廁。

　　記者上前嘗試轉動(dòng)門(mén)把手南宮ng，發(fā)現廁所門(mén)可以打開(kāi)，內部設置了坐便器、扶手，不過(guò)臺盆并未使用掛盆或者半柱盆，而是立柱盆，下方?jīng)]有留出足夠的空間，不符合最新版的無(wú)障礙衛生間設計準則。

　　記者向一旁的工作人員詢(xún)問(wèn)無(wú)障礙廁所是否會(huì )從外側鎖門(mén)，對方表示：“在地鐵營(yíng)運時(shí)間內都不會(huì )從外側鎖門(mén)，上廁所時(shí)可以從里面鎖門(mén)。但是地鐵聲音比較大南宮ng，從外側敲門(mén)聽(tīng)不清里面人員的回復，再加上門(mén)外寫(xiě)著(zhù)聯(lián)系方式，可能會(huì )讓乘客誤以為門(mén)被鎖起來(lái)了?！?/p>

　　隨后，記者又隨機走訪(fǎng)了地鐵1、2、4、8南宮ng、9、12、15號線(xiàn)中人流量較多的站點(diǎn)，也發(fā)現了單獨設立的無(wú)障礙廁所缺少廁位使用狀態(tài)標識的情況，比如12號線(xiàn)號線(xiàn)的延吉中路站的無(wú)障礙廁所。

　　有些無(wú)障礙廁所安全管理責任卡上寫(xiě)著(zhù)“管理用房”，而此前11號線(xiàn)龍耀路地鐵站無(wú)障礙廁所門(mén)上的功能狀態(tài)欄寫(xiě)的則是“生活用房”。據地鐵工作人員解釋?zhuān)芾碛梅亢蜕钣梅勘臼菫楸ＷC車(chē)站內部工作人員正常工作、生活所設置的用房南宮ng。一般是供站內工作人員使用的，包括廁所、更衣室、休息室、茶水間、盥洗間、儲藏室等。龍耀路地鐵站將原本的廁所加上了一些扶手、拉桿等防護設備，才改造成了無(wú)障礙廁所，但是并沒(méi)有額外安裝廁位狀態(tài)標識，才會(huì )讓部分乘客誤解。

　　在實(shí)地走訪(fǎng)的過(guò)程中，記者總共去往了16個(gè)站點(diǎn)，其中有5個(gè)站點(diǎn)的無(wú)障礙廁所都處于“占用”狀態(tài)。

　　如12號線(xiàn)大木橋路地鐵站的廁所，位于站外近6號口處，無(wú)障礙廁所為單獨設立，除了無(wú)障礙標識外，旁邊并未張貼任何說(shuō)明，從外部也看不出是否有人如廁。記者嘗試轉動(dòng)門(mén)鎖開(kāi)門(mén)，但沒(méi)有任何反應。大約五分鐘后，記者在門(mén)外聽(tīng)到?jīng)_水聲，一名穿著(zhù)粉色工作服的地鐵工作人員從里面開(kāi)門(mén)走出。

　　隨后，記者向打掃廁所的清潔工詢(xún)問(wèn)無(wú)障礙廁所平常是否會(huì )被人占用，她表示由于無(wú)障礙廁所是坐便，其他廁所都是蹲便，確實(shí)會(huì )有人圖舒適和方便而選擇在無(wú)障礙廁所如廁。

　　而在7號線(xiàn)靜安寺站，無(wú)障礙廁所隔壁即為管理間，存放著(zhù)清潔用具和一些雜物。記者正在查看無(wú)障礙廁所內部設施時(shí)，一名身著(zhù)淺綠色工作服的保潔人員走進(jìn)無(wú)障礙廁所，并表示自己要如廁，便關(guān)上了廁所門(mén)。

　　在走訪(fǎng)中，記者還遇到了一名腿腳不便的乘客徐先生，他表示自己對于部分無(wú)障礙廁所存有不好的印象：“之前去上海寶華廣場(chǎng)里的廁所，就曾經(jīng)碰到過(guò)無(wú)障礙廁所堆雜物、清潔人員在內休息的情況，也在其他的商場(chǎng)里遇到過(guò)閉鎖的情況?！?/p>

　　無(wú)障礙設施的細節不僅關(guān)乎市民的日常生活便利，更體現了一座城市的文明程度、公共服務(wù)水平和人文關(guān)懷。

　　上海地鐵的無(wú)障礙廁所也是隨著(zhù)時(shí)代而“進(jìn)化”的，部分公廁近年來(lái)曾經(jīng)歷過(guò)改造。比如新修建的15號線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)的無(wú)障礙廁所就符合了最新標準，無(wú)障礙廁所為自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，有20余秒的開(kāi)關(guān)時(shí)間和提示語(yǔ)音，門(mén)口有一塊操作板，當“VACANT”燈亮時(shí)，無(wú)障礙廁所為空閑狀態(tài)，廁所內還設置了大小馬桶和高低洗手臺，可以滿(mǎn)足殘疾人、老年人等如廁需求。

　　但也要看到，大量地鐵站內目前開(kāi)放的無(wú)障礙衛生間仍存在著(zhù)改進(jìn)的空間，如按照無(wú)障礙衛生間設計準則存在著(zhù)推拉較為困難、洗漱空間較小等。另外，今年上海兩會(huì )期間，曾有代表委員拿出一份調研數據：在地鐵4號線(xiàn)號線(xiàn)%的站點(diǎn)仍沒(méi)有配備無(wú)障礙廁所。

　　當前，無(wú)障礙環(huán)境建設已經(jīng)從“有沒(méi)有”變?yōu)椤昂貌缓谩钡膯?wèn)題，無(wú)障礙建設也逐步“從點(diǎn)到面”。地鐵作為城市的出行重地，也應逐步改造升級相關(guān)無(wú)障礙廁所，方便特殊人群，將上海人文關(guān)懷的溫度惠及更多群體。返回搜狐，查看更多