南宮ng原標題：“蛻變”的協(xié)鑫能科：新能源裝機占比首次過(guò)半，新型電力綜合服務(wù)商轉型加速

　　4月25日晚，作為中國清潔能源運營(yíng)領(lǐng)導者，協(xié)鑫能科（002015.SZ）發(fā)布2023年報及2024年一季報。2023年，歸屬凈利潤同比增長(cháng)32.87%至9.09億元，營(yíng)收101.44億元；今年一季度，歸屬凈利潤1.88億元，營(yíng)收24.14億元。

　　協(xié)鑫能科以“源網(wǎng)荷儲+光儲充”協(xié)同發(fā)展為戰略，打造以算為基，以?xún)楹?，光儲充算一體化的數字能源業(yè)務(wù)，加速從傳統電企向新型電力系統綜合服務(wù)商“蛻變”。

　　協(xié)鑫能科系協(xié)鑫集團旗下企業(yè)，協(xié)鑫科技（、協(xié)鑫集成（002506.SZ）、協(xié)鑫能科分別位于光伏新能源產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游。

　　2023年，我國新型能源體系加快構建，可再生能源發(fā)展呈現歷史性變化。風(fēng)電、光伏等新能源成為新增裝機和發(fā)電量雙重主體，儲能、綜合能源服務(wù)、充換電等能源新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展躍上新賽道，以數字化和綠色化為內核的新質(zhì)生產(chǎn)力成為引領(lǐng)能源轉型的強勁新動(dòng)能。

　　“公司新能源裝機量占比首次突破50%?！鄙钏斀?jīng)社觀(guān)察到，2022年末、2023年末、2024年3月末，協(xié)鑫能科新能源裝機占比分別為24.94%、43.42%、51.74%。

　　一方面做“減法”：2023年，公司轉讓無(wú)錫、南京南宮ng、濮院、北京華潤等多個(gè)化石能源發(fā)電項目股權，轉讓總規模約800MW，獲得股權轉讓款超過(guò)9億元，投資收益超過(guò)3億元，這也成為公司2023年利潤增長(cháng)的主要驅動(dòng)力之一。

　　另一方面做“加法”：不斷加大光伏和風(fēng)電新能源項目開(kāi)發(fā)力度，提高可再生能源發(fā)電裝機容量。

　　2023年10月，公司10.04億元收購協(xié)鑫新能源持有的583.87MW光伏發(fā)電項目，啟動(dòng)鑫陽(yáng)光戶(hù)用光伏業(yè)務(wù)，快速推進(jìn)工商業(yè)分布式開(kāi)發(fā)。2024年一季度，鑫陽(yáng)光新增發(fā)貨1.08萬(wàn)戶(hù)，共334.6MW，新增并網(wǎng)6336戶(hù)，共計179.5MW；而工商業(yè)分布式光伏業(yè)務(wù)，新增開(kāi)發(fā)426MW，新增建設160MW。

　　以此同時(shí)，今年一季度，西南首個(gè)重慶石柱七曜山玉龍73.95MW風(fēng)電項目全容并網(wǎng)。

　　這番猛如虎的“加減法”操作下來(lái)，協(xié)鑫能科資產(chǎn)結構得到大幅優(yōu)化，并網(wǎng)總裝機與可再生能源占比均創(chuàng )下歷史新高。

　　截至2024年3月末，公司并網(wǎng)總裝機容量4215.27MW。其中分布式光伏發(fā)電、風(fēng)電與垃圾發(fā)電并網(wǎng)裝機容量2181.13MW，可再生能源裝機占比升至51.74%，環(huán)比增長(cháng)8.34%；燃機、燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)2034.14MW，占比降至48.26%，環(huán)比下滑8.32%。

　　電力銷(xiāo)售是公司收入大頭，2023年營(yíng)收59.55億元，占比58.71%，毛利率同比增長(cháng)6.97%至23.98%，毛利率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　“將持續加大光伏和風(fēng)電等新能源項目開(kāi)發(fā)力度，提高可再生能源發(fā)電裝機容量占比?！眳f(xié)鑫能科在年報中表示，到2025年實(shí)現裝機容量在現有基礎上翻一番，可再生能源占比達到80%的目標，形成優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)底倉。

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的迅速增長(cháng)，很多車(chē)主一直存在里程焦慮。馬上又臨近5.1小長(cháng)假，“找不到、充不上、充得慢”節假日高速公路充電難的問(wèn)題，目前已成為社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　對于高速公路充電難，一個(gè)服務(wù)區只有兩三個(gè)充電樁等問(wèn)題，4月26日，國家能源局回應表示，高度關(guān)注新能源汽車(chē)在高速公路上的充電問(wèn)題，將會(huì )同交通運輸部持續推動(dòng)公路沿線(xiàn)充電設施建設提升。

　　今年3月28日，由協(xié)鑫能科投資建設的蘇州陽(yáng)澄國際電競館超充站開(kāi)業(yè)運營(yíng)，這是公司旗下開(kāi)鑫充電品牌創(chuàng )立后建成的首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電旗艦站。

　　作為首個(gè)旗艦站，該站總裝機容量2152kW，超充充電樁采用全液冷超充技術(shù)，場(chǎng)站共配置47個(gè)充電終端，能滿(mǎn)足47臺電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電，是開(kāi)鑫充電建站以來(lái)規模最大的充電站南宮ng。其中南宮ng，超充設備采用華為液冷超充技術(shù)，車(chē)主可體驗“一秒一公里”的極致速度，最快15分鐘即可滿(mǎn)電出發(fā)。

　　與此同時(shí)，該站還實(shí)施了光儲充一體化設計方案，建有總面積近950平方米、總裝機功率198千瓦的光伏車(chē)棚和設計容量為232千瓦時(shí)的儲能設備，預計每年可發(fā)電約20萬(wàn)千瓦時(shí)，能滿(mǎn)足站內運營(yíng)約15%的用電需求，相當于減少二氧化碳排放超200噸。

　　在充電業(yè)務(wù)上，協(xié)鑫能科構建綠色低碳產(chǎn)品矩陣，不斷豐富C端場(chǎng)景。截至2024年3月末，公司累計開(kāi)發(fā)直流樁3483槍?zhuān)ㄕ鬯?0kW/槍?zhuān)?，累計投建（開(kāi)工+投運）932 槍。

　　在換電業(yè)務(wù)上，公司依然以礦山、港口、碼頭等特定封閉場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)，以及出租車(chē)、公交車(chē)等特定用戶(hù)對象的開(kāi)發(fā)為主

　　要切入點(diǎn)，布局換電業(yè)務(wù)。截至2024年3月末，公司在運營(yíng)換電場(chǎng)站共71個(gè)，其中包括54個(gè)乘用車(chē)站及17個(gè)商用車(chē)站。

　　在儲能業(yè)務(wù)上，4月12日，協(xié)鑫能科官宣，將變更此前定增A股部分募資21.13億元用途，將新能源汽車(chē)換電站建設變?yōu)閮δ?、光伏等，其中新型電網(wǎng)側儲能電站投入資金量最大南宮ng，為8億元。

　　“乘用車(chē)換電站單個(gè)電站投資收益相對較低，重卡車(chē)換電市場(chǎng)競爭激烈，公司換電站業(yè)務(wù)投資進(jìn)度未達預期?！眳f(xié)鑫能科在公告中表示，2024年，公司正加速進(jìn)軍光儲充業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)，依托產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，積極布局分布式光伏、新型儲能電站等業(yè)務(wù)。

　　公司緊抓新型儲能風(fēng)口，2023年完成電網(wǎng)側儲能備案項目4.5GW/9GWh，完成工商業(yè)儲能備案項目31MW/62MWh，運行15.5MW/31MWh；今年一季度，新增儲能備案項目1.8GW/3.6GWh，開(kāi)工0.95GW/1.9GWh，新增工商業(yè)儲能備案項目5.5MW/11MWh，新增工商業(yè)儲能開(kāi)發(fā)項目3MW/6MWh。此外，公司控股持有浙江建德協(xié)鑫抽水蓄能有限公司，裝機規模2400MW，目前已開(kāi)工建設。

　　對于儲能項目進(jìn)展，4月24日協(xié)鑫能科在投資者互動(dòng)平臺上表示，目前公司在建的電網(wǎng)側儲能電站項目13個(gè)，主要分布在江蘇、寧夏、重慶等地，公司首批新型儲能項目將于今年6月底前完成并網(wǎng)，預計總規模超1GWh。另外公司在長(cháng)三角、珠三角等地區儲備了一大批優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)側儲能項目。

　　“電是核心，車(chē)是載體，移動(dòng)儲能則是未來(lái)的發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)構成了一張全景圖和生態(tài)鏈，所有的生態(tài)伙伴都在這張網(wǎng)上?！眳f(xié)鑫集團董事長(cháng)朱共山曾表示，由于自身獨特的優(yōu)勢，決定了協(xié)鑫能科生而不同——為電動(dòng)汽車(chē)賦能。

　　綜合能源系統是推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要手段之一。協(xié)鑫能科聚焦綜合能源系統南宮ng，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，培育數智產(chǎn)業(yè)體系。公司以綠色、低碳應用為基本思路，創(chuàng )新以客戶(hù)為中心的綜合能源服務(wù)模式，推進(jìn)差異化綜合能源解決方案創(chuàng )新，創(chuàng )建互利互惠的商業(yè)生態(tài)圈。

　　2024年1-3月，公司市場(chǎng)化交易服務(wù)電量63.5億kWh，配電項目累計管理容量3,204MVA，浙江和四川售電市場(chǎng)業(yè)務(wù)全面開(kāi)展，服務(wù)用戶(hù)超600家；綠電交易1.14億kWh，國內國際綠證對應電量合計3,300萬(wàn)kWh，輔助服務(wù)響應電量累計約300萬(wàn)kWh。

　　公司全面開(kāi)展碳資產(chǎn)管理、碳中和認證、綠電、綠證交易等碳中和服務(wù)，2024年一季度新增蘇州協(xié)鑫香格里拉酒店碳中和認證；擁有國家需求側管理服務(wù)機構一級資質(zhì)，用戶(hù)側管理容量超1,400萬(wàn)kVA；已投運儲能、分布式能源、微網(wǎng)等能源服務(wù)項目超45項。

　　在算力業(yè)務(wù)上，公司大力推進(jìn)智算與能源的深度融合，不斷加強算力基礎設施的建設。2024年一季度，公司成功投運了超千P的算力資源。同時(shí)，公司還儲備了一定量的庫存算力和在途算力，以滿(mǎn)足公司能源算力協(xié)同發(fā)展的需求。

　　什么是“能源算力協(xié)同”？一方面，數據中心的高效運轉離不開(kāi)大量能源支撐；另一方面，能源系統的平穩高效運行也離不開(kāi)算力支撐。統籌能源算力協(xié)同布局，有助于促進(jìn)風(fēng)光綠電消納和數據中心零碳發(fā)展。

　　日前，國家數據局提出，擬推動(dòng)新能源汽車(chē)融入新型電力系統。清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì )副主任、中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，伴隨中國新能源汽車(chē)大規模普及，仍需關(guān)注算力消耗和能源等問(wèn)題。

　　“讓電力變算力，讓算力變成生產(chǎn)力?！敝旃采皆硎?，協(xié)鑫能科讓算力與數字能源聯(lián)姻，實(shí)現產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈幾何倍增式的躍升。

　　4月28日，協(xié)鑫能科在2023年度及一季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示，公司位于上海和蘇州的兩個(gè)智算中心已于去年投運，目前正在北京、深圳等多個(gè)城市繼續布局，2024上半年預計完成超3000P算力規劃。

　　(全球市值研究機構深水財經(jīng)社獨家發(fā)布，轉載引用請注明出處)返回搜狐，查看更多