leyu·樂(lè )魚(yú)早在一年前，北京的車(chē)用汽油里已經(jīng)按照國家要求加入了清凈劑，清凈劑的作用除了能減少尾氣污染leyu·樂(lè )魚(yú)，還能使汽車(chē)在運行中自動(dòng)清洗發(fā)動(dòng)機燃油系統。但是，現在絕大部分汽修廠(chǎng)卻仍在為汽車(chē)做著(zhù)與清凈劑功能重復的養護——清洗噴油嘴，為此，車(chē)主每次要多掏300元左右的養護費?！鞍俜种攀宓钠迯S(chǎng)在欺詐車(chē)主”，最近網(wǎng)上的一個(gè)帖子把汽修廠(chǎng)的這種行為直接和欺詐畫(huà)上了等號。

　　2005年7月1日l(shuí)eyu·樂(lè )魚(yú)，北京開(kāi)始實(shí)施相當于歐Ⅲ的車(chē)用油標準，這些標準的核心，就是要求車(chē)用汽油里必須加入清凈劑。根據《車(chē)用汽油清凈劑》國家標準規定，汽油里加入的清凈劑必須能夠“清除在發(fā)動(dòng)機各部件上已經(jīng)生成的積碳和沉積物，并抑制新的沉積物生成，使發(fā)動(dòng)機始終保持最佳、最潔凈的工作狀態(tài)”。

　　既然汽油里面已經(jīng)加入了清凈劑，車(chē)子行駛時(shí)可以自行清洗燃油系統，為什么這么多汽修廠(chǎng)在為車(chē)子做養護的時(shí)候還要做噴油嘴養護？這是張先生發(fā)表的帖子的焦點(diǎn)所在?，F在多數汽修廠(chǎng)仍在采用“對汽車(chē)燃油系統進(jìn)行清洗養護的傳統方法”，就是“噴油嘴免拆清洗”。在張先生看來(lái)，汽修廠(chǎng)為車(chē)子做噴油嘴養護與油里加入的清凈劑形成了重復，“絕大部分汽修廠(chǎng)給車(chē)子做不必要的養護，是在騙車(chē)主的錢(qián)，而車(chē)主卻蒙在鼓里?！?/p>

　　張先生原來(lái)在一家汽車(chē)俱樂(lè )部工作，多年的從業(yè)經(jīng)驗讓他對業(yè)內的一些現象“比較熟悉”?！皳覀兊恼{查，現在北京95%以上的汽修廠(chǎng)仍在為汽車(chē)做清洗噴油嘴養護?！?/p>

　　據了解，噴油嘴免拆清洗的原理就是利用發(fā)動(dòng)機本來(lái)系統的壓力及循環(huán)網(wǎng)絡(luò )，用清洗劑替代油料燃燒對缸內的積碳進(jìn)行清洗，然后通過(guò)排放系統排出leyu·樂(lè )魚(yú)。免拆清洗曾經(jīng)因為方便快捷而被大多數汽修廠(chǎng)廣泛采用，成為汽修廠(chǎng)在對汽車(chē)燃油系統進(jìn)行清洗養護時(shí)的首選方法。

　　張先生認為leyu·樂(lè )魚(yú)，《車(chē)用汽油清凈劑國家標準》已經(jīng)實(shí)施近一年，在這段時(shí)間里，加了清凈劑的汽油也已經(jīng)廣泛使用，按理說(shuō)汽車(chē)燃油系統以往的積碳問(wèn)題已經(jīng)在新的用油標準下不復存在?！捌迯S(chǎng)之所以繼續給汽車(chē)做噴油嘴清洗，很明顯，是為了掙取其中不菲的清洗費”。

　　張先生給記者算了一筆賬：在北京，一般汽修廠(chǎng)為用戶(hù)車(chē)輛做清洗噴油嘴養護，按保養工時(shí)報價(jià)單顯示，一汽大眾捷達、寶來(lái)等車(chē)型清洗噴油嘴工時(shí)費在240元左右，加上清洗劑的費用，每次噴油嘴養護的平均花費在300元左右?！耙晕覈谟闷?chē)4000萬(wàn)輛，每輛車(chē)每年進(jìn)行一次300元的養護費用計算，車(chē)主每年得為此多掏120億元?！?/p>

　　記者在對本市一些司機進(jìn)行隨機調查時(shí)發(fā)現，多數車(chē)主并不知道去年5月1日開(kāi)始實(shí)施的《車(chē)用汽油清凈劑國家標準》，更少有人知道汽油里加入的清凈劑能使汽車(chē)燃油系統做到自行清潔。

　　很多車(chē)主都反映車(chē)輛在汽修廠(chǎng)養護時(shí)，確實(shí)都做了“噴油嘴清洗養護”，而費用也都在250元至300元左右。在采訪(fǎng)中，一位車(chē)主向記者講述了自己看過(guò)張先生那篇帖子的感受，“第一感覺(jué)是覺(jué)得有點(diǎn)不可思議，然后就有種被欺騙的感覺(jué)，國家既然出臺了標準，就應該繼續對汽車(chē)養護環(huán)節提出一些修改建議，規范一下汽修廠(chǎng)的養護項目?！?/p>

　　“在我們售出的油品里，都已經(jīng)按照國家標準添加了清凈劑”。這是記者在對本市一些加油站進(jìn)行走訪(fǎng)的時(shí)候得到的回答。早在車(chē)用汽油清凈劑標準實(shí)施之初，中石油、中石化就已經(jīng)承諾在出售油里加入清凈劑。環(huán)?？偩?、質(zhì)檢總局等主管部門(mén)也曾制定和頒布有關(guān)標準leyu·樂(lè )魚(yú)，明確規定車(chē)用汽油中應加入能有效清除積碳的清凈劑。去年年底，北京市環(huán)保局和質(zhì)檢局對全市加油站進(jìn)行了一次抽檢，檢驗結果證明全市95%以上的加油站都能提供合格油品。

　　除北京外，上海、廣州、遼寧等其他省市也早已開(kāi)始推廣使用燃油清凈劑，要求所有加油站統一加進(jìn)汽油清凈劑。有些城市還專(zhuān)門(mén)發(fā)文或制定標準推廣使用燃油清凈劑，如深圳、青島等城市。

　　北京市石油成品油流通行業(yè)協(xié)會(huì )的工作人員告訴記者，在油中添加清凈劑能夠清潔燃油系統，特別是化油器、噴嘴、進(jìn)氣閥，能有效防止發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統產(chǎn)生沉積物，還可帶走沉積物。除此之外，清凈劑還能降低尾氣污染，所以國家現在對清凈劑標準的實(shí)施很重視。

　　眾多汽修廠(chǎng)是否真的如張先生所言“在欺騙車(chē)主”？記者對本市的多家汽修廠(chǎng)也做了調查。在記者調查的這些汽修廠(chǎng)里，所有的工作人員都表示，他們在對汽車(chē)養護時(shí)都有“噴油嘴清洗養護”這一項，每次費用也都在300元左右。當記者問(wèn)到新的用油標準時(shí)，很多維修人員都表示沒(méi)聽(tīng)過(guò)，也不知道“現在的車(chē)子能夠在運行過(guò)程中自行清洗噴油嘴”。