南宮ng６月５日是世界環(huán)境保護日，雖然這個(gè)日子已經(jīng)有３５年的歷史，但是人們感受到來(lái)自環(huán)境的壓力卻越來(lái)越大。

　?。翟碌?，在北京市環(huán)保中心公布的２００６年北京市環(huán)境調查報告中顯示，９０％的城鎮居民將大氣污染歸咎于汽車(chē)尾氣的污染。

　　國家環(huán)保部門(mén)的研究表明，城市顆粒污染物中２０％到３０％是來(lái)自于機動(dòng)車(chē)排放的，而且這一機動(dòng)車(chē)排放物質(zhì)的高度，位于人類(lèi)的呼吸帶，可以直接達到胃的深部，嚴重地影響著(zhù)人類(lèi)健康。

　　目前，各國政府對治理環(huán)境污染采取積極措施。我國從２００５年開(kāi)始，頒布了輕型汽車(chē)的國家三四階段和重型柴油車(chē)，重型燃料發(fā)動(dòng)機，中國三四五階段的排放標準，這一標準相當于歐洲的歐三四五階段的標準。而國三標準原定于在今年７月１日開(kāi)始實(shí)施，國四標準將在２０１０年開(kāi)始實(shí)施。

　　據國家環(huán)?？偩挚萍紭藴仕舅鹃L(cháng)羅毅在６月５日舉辦的《中國新聞周刊》“新聞中國論壇”上介紹，從２０００年到２００４年，我國實(shí)行一二階段的排放標準時(shí)，機動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物和污染物都明顯減少了。從原來(lái)的零階段標準開(kāi)始，到我們實(shí)行國外標準，單車(chē)的排放量已經(jīng)削減了將近７０％到８７％，新車(chē)的排放量比起以前的排放量大幅度的削減。預計到２０１０年我國實(shí)施第四階段的排放標準時(shí)，單車(chē)排放量將減少９０％以上。

　　羅毅認為，清潔動(dòng)力應該包括清潔的替代能源和清潔的發(fā)動(dòng)機，這兩方面都不能偏廢。他建議說(shuō)，從近期來(lái)看，特別是從十一五目標來(lái)看南宮ng，發(fā)展城市清潔高效的公共交通是實(shí)現節能減排的一個(gè)非常重要的手段。

　　對于如何發(fā)展清潔動(dòng)力的問(wèn)題，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司處長(cháng)李萬(wàn)里從政策角度，分為三個(gè)方面進(jìn)行了介紹。

　　他表示，在傳統能源方面，國家出臺了一系列的政策指導，包括三個(gè)方面的工作，就是制定和實(shí)施汽車(chē)燃料的消耗標準和公示制度。而從傳統能源本身，政府要創(chuàng )造條件，確保排放標準的實(shí)施。

　　然而，目前，國家在即將實(shí)行國三標準的時(shí)候，遇到了油品方面的問(wèn)題南宮ng。李萬(wàn)里坦言，７月１日起，我國開(kāi)始實(shí)施國三標準，而中石化和中石油目前仍拿不出向全國范圍內提供符合該標準的油產(chǎn)品。李萬(wàn)里表示，目前首要措施就是要推進(jìn)中石油、中石化迅速解決煉油能力的問(wèn)題。

　　此外南宮ng，李萬(wàn)里稱(chēng)，國家要制定節能環(huán)保型汽車(chē)的條件，并出臺鼓勵政策，鼓勵大眾少用、充分利用、有效率地用南宮ng、節約地用。

　　汽車(chē)產(chǎn)品本身是一個(gè)由生到死的過(guò)程，臨近報廢、廢物利用和材料回收，這幾個(gè)環(huán)節仍然是節能減排重要的環(huán)節，“因此我們也參與到汽車(chē)報廢制度建立的過(guò)程，這個(gè)文件很快就要出臺了?！崩钊f(wàn)里透露，“將來(lái)，我國要逐漸減少對汽車(chē)里程的要求南宮ng，不是使用多少年必須退出，而是不達到什么樣的節能環(huán)保標準退出，這樣對于私用車(chē)的使用來(lái)說(shuō)，應該說(shuō)創(chuàng )造了一個(gè)更寬松的環(huán)境。第二個(gè)方面就是汽車(chē)零部件的再制造，從立法就要開(kāi)始做起，然后在制造的整個(gè)過(guò)程要形成一套制度，使那些汽車(chē)本身還可以利用的發(fā)動(dòng)機、變速箱或其他產(chǎn)品，能夠通過(guò)一個(gè)高技術(shù)的重新整理之后，仍然可以使用?！睋私?，現在很多國家已經(jīng)要求汽車(chē)制造商在推出新產(chǎn)品的時(shí)候，必須達到８５％到９０％的汽車(chē)材料回收再利用。

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